මාර්ග බාධක යන්ත්රයේ ස්ථාපන ක්රමය

1. වයර් පරිභෝජනය:
1.1ස්ථාපනය කරන විට, පළමුව මාර්ග බාධක රාමුව සවි කළ යුතු ස්ථානයට පෙර-කාවද්දන්න, පෙර-කාවද්දන ලද මාර්ග බාධක රාමුව බිමට සමතලා කිරීමට අවධානය යොමු කරන්න (මාර්ග බාධක උස 780 මි.මී.).මාර්ග බාධක යන්ත්‍රය සහ මාර්ග බාධක යන්ත්‍රය අතර දුර මීටර් 1.5ක් ඇතුළත වීම නිර්දේශ කෙරේ.
1.2රැහැන්ගත කිරීමේදී, පළමුව හයිඩ්‍රොලික් මධ්‍යස්ථානයේ සහ පාලක පෙට්ටියේ පිහිටීම තීරණය කරන්න, සහ එක් එක් 1×2cm (තෙල් පයිප්ප) තැන්පත් කර ඇති ප්‍රධාන රාමුව සහ හයිඩ්‍රොලික් ස්ථානය අතර සකසන්න;හයිඩ්‍රොලික් මධ්‍යස්ථානයේ සහ පාලන පෙට්ටියේ රේඛා කට්ටල දෙකක් ඇත, ඉන් එකක් 2×0.6㎡ (සංඥා පාලන රේඛාව), දෙවැන්න 3×2㎡ (380V පාලන රේඛාව) සහ පාලන ආදාන වෝල්ටීයතාවය 380V/220V වේ.
2. රැහැන් සටහන:
චීන බුද්ධිමත් ඉදිකිරීම්වල ක්‍රමානුකූල රූප සටහන:
1. අත්තිවාරම කැණීම:
මාර්ග බාධකයේ ප්‍රධාන රාමු කොටස (මීටර් 3 මාර්ග බාධක යන්ත්‍ර සවිකිරීමේ ප්‍රමාණය) තැබීමට භාවිතා කරන පරිශීලකයා විසින් නම් කරන ලද වාහනයේ ඇතුල්වීමේ සහ පිටවීමේ ස්ථානයේ හතරැස් වලක් (දිග 3500mm*පළල 1400mm*ගැඹුර 1000mm) හාරා ඇත. වලක්).
2. ජලාපවහන පද්ධතිය:
220mm උසකින් යුත් කොන්ක්‍රීට් වලින් වල පතුල පුරවන්න, සහ ඉහළ මට්ටමේ නිරවද්‍යතාවයක් අවශ්‍ය වේ (මාර්ග බාධක යන්ත්‍ර රාමුවේ පතුලට යටින් ඇති කොන්ක්‍රීට් මතුපිටට සම්පුර්ණයෙන්ම සම්බන්ධ විය හැක, එවිට මුළු රාමුවටම බලය දරාගත හැක), සහ වලේ පහළ කොටසේ මැද එම ස්ථානයේ ජලාපවහනය සඳහා කුඩා ජලාපවහන වළක් (පළල 200mm * ගැඹුර 100mm) තබන්න

3. ජලාපවහන ක්රමය:
A. අතින් ජලාපවහනය හෝ විදුලි පොම්ප කිරීමේ මාදිලිය භාවිතා කිරීම, තීරුව අසල කුඩා තටාකයක් හාරා, නිතිපතා අතින් සහ විද්යුත් වශයෙන් කාන්දු වීම අවශ්ය වේ.
B. ස්වාභාවික ජලාපවහන මාදිලිය අනුගමනය කරනු ලැබේ, එය සෘජුවම මලාපවහන සමඟ සම්බන්ධ වේ.

4. ඉදිකිරීම් රූප සටහන:

චීන බුද්ධිමත් ස්ථාපනය සහ නිදොස්කරණය:
1. ස්ථාපන ස්ථානය:
ප්‍රධාන රාමුව පරිශීලකයා විසින් නම් කරන ලද වාහන පිවිසුමේ සහ පිටවීමේ ස්ථානයේ ස්ථාපනය කර ඇත.වෙබ් අඩවියේ සත්‍ය තත්ත්වය අනුව, හයිඩ්‍රොලික් ස්ටේෂන් පහසු ක්‍රියාකාරිත්වය සහ නඩත්තුව සඳහා සුදුසු ස්ථානයක ස්ථාපනය කළ යුතුය, රාමුවට හැකි තරම් කිට්ටුවෙන් (කාර්යය තුළ ගෘහස්ථ හා එළිමහන්).පාලක පෙට්ටිය පාරිභෝගික අවශ්‍යතා අනුව පාලනය කිරීමට සහ ක්‍රියා කිරීමට පහසු ස්ථානයක තබා ඇත (රාජකාරි මත ක්‍රියාකරුගේ කොන්සෝලය අසල).
2. නල මාර්ග සම්බන්ධතාවය:
2.1කර්මාන්තශාලාවෙන් පිටවන විට හයිඩ්‍රොලික් ස්ථානය මීටර් 5 ක් ඇතුළත නල මාර්ග වලින් සමන්විත වන අතර අතිරික්ත කොටස වෙන වෙනම අය කෙරේ.රාමුවේ සහ හයිඩ්රොලික් ස්ථානයේ ස්ථාපන ස්ථානය තීරණය කිරීමෙන් පසුව, අත්තිවාරම කැණීම් කරන විට, ස්ථාපන ස්ථානයේ භූමිය අනුව හයිඩ්රොලික් පයිප්පවල සැකැස්ම සහ සැකැස්ම සලකා බැලිය යුතුය.නල මාර්ගයේ අනෙකුත් භූගත පහසුකම් වලට හානි නොවන බව සහතික කිරීමේ කොන්දේසිය යටතේ මාර්ගය සහ පාලන රේඛාව සඳහා අගලේ දිශාව ආරක්ෂිතව තැන්පත් කළ යුතුය.සහ අනෙකුත් ඉදිකිරීම් මෙහෙයුම් වලදී නල මාර්ගයේ හානි සහ අනවශ්ය පාඩු වළක්වා ගැනීම සඳහා සුදුසු ස්ථානය සලකුණු කරන්න.
2.2නිශ්චිත භූමි ප්රමාණය අනුව නල මාර්ගයේ කාවැද්දූ අගලේ ප්රමාණය තීරණය කළ යුතුය.සාමාන්ය තත්ත්වයන් යටතේ, හයිඩ්රොලික් නල මාර්ගයේ පෙර-කාවැද්දූ ගැඹුර සෙන්ටිමීටර 10-30 ක් වන අතර පළල සෙන්ටිමීටර 15 ක් පමණ වේ.පාලක රේඛාවේ පෙර-කාවැද්දූ ගැඹුර සෙන්ටිමීටර 5-15 ක් වන අතර පළල සෙන්ටිමීටර 5 ක් පමණ වේ.
2.3හයිඩ්‍රොලික් නල මාර්ගය ස්ථාපනය කරන විට, සන්ධියේ O-ring වලට හානි වී ඇත්ද සහ O-ring නිවැරදිව ස්ථාපනය කර තිබේද යන්න පිළිබඳව අවධානය යොමු කරන්න.
2.4පාලක රේඛාව ස්ථාපනය කරන විට, එය නූල් නලයක් (PVC පයිප්ප) මගින් ආරක්ෂා කළ යුතුය.
3. සම්පූර්ණ යන්ත්‍ර පරීක්ෂණ ධාවනය:
හයිඩ්‍රොලික් නල මාර්ගය, සංවේදකය සහ පාලන රේඛාව සම්බන්ධ කිරීම අවසන් වූ පසු, එය නැවත පරීක්ෂා කළ යුතු අතර, පහත සඳහන් කාර්යයන් සිදු කළ හැක්කේ දෝෂයක් නොමැති බව තහවුරු කිරීමෙන් පසුව පමණි:
3.1380V තෙකලා බල සැපයුම සම්බන්ධ කරන්න.
3.2අක්‍රියව ක්‍රියා කිරීමට මෝටරය අරඹන්න, මෝටරයේ භ්‍රමණ දිශාව නිවැරදි දැයි පරීක්ෂා කරන්න.එය නිවැරදි නොවේ නම්, කරුණාකර තුන්-අදියර ප්‍රවේශ මාර්ගය ප්‍රතිස්ථාපනය කර, එය සාමාන්‍ය වූ පසු ඊළඟ පියවරට යන්න.
3.3හයිඩ්‍රොලික් ඔයිල් එකතු කර තෙල් මට්ටම් මාපකයෙන් දැක්වෙන තෙල් මට්ටම මධ්‍යයට ඉහළින් ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න.
3.4මාර්ග බාධක යන්ත්‍රයේ ස්විචය දෝෂහරණය කිරීමට පාලන බොත්තම ආරම්භ කරන්න.දෝශ නිරාකරණය කිරීමේදී, මාරුවීමේ කාල පරතරය දිගු විය යුතු අතර, මාර්ග බාධක යන්ත්රයේ චංචල ෆ්ලැප් විවෘත කිරීම සහ වසා දැමීම සාමාන්ය දෙයක්ද යන්න පිළිබඳව අවධානය යොමු කරන්න.කිහිප වතාවක් පුනරුච්චාරණය කිරීමෙන් පසු, හයිඩ්‍රොලික් තෙල් ටැංකියේ තෙල් මට්ටමේ දර්ශකය තෙල් මට්ටම් මාපකය මැද තිබේ දැයි නිරීක්ෂණය කරන්න.තෙල් ප්රමාණවත් නොවේ නම්, හැකි ඉක්මනින් ඉන්ධන පිරවීම.
3.5හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය දෝෂහරණය කරන විට, පරීක්ෂණ ධාවනයේදී තෙල් පීඩන මිනුම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.
4. මාර්ග බාධක යන්ත්‍ර ශක්තිමත් කිරීම:
4.1මාර්ග බාධක යන්ත්‍රය සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියා කිරීමෙන් පසු, මාර්ග බාධක යන්ත්‍රය ශක්තිමත් කිරීම සඳහා ප්‍රධාන රාමුව වටා සිමෙන්ති සහ කොන්ක්‍රීට් ද්විතියික වත් කිරීම සිදු කෙරේ.